Вилка карданного вала 8 шліців 1 1/2" 041.160 під хрестовину 28х73

Вилка карданного вала 8 шліців 1 1/2" 041.160 під хрестовину 28х73 — деталь карданного передавання, яка використовується для з'єднання карданного вала з приводним вузлом і передавання обертового моменту на робочі механізми сільгосптехніки.

Виделка має 8 шліцрозмір з'єднання 1 1/2", внутрішній діаметр посадкового місця між шліцами 32/38 мм і розрахована під хрестовину 28х73 мм.

📌 Основні характеристики

✅ Найменування: вилка карданного вала
✅ Каталожний номер: 041.160
✅ Кількість шліців: 8
✅ Розмір з'єднання: 1 1/2"
✅ Внутрішній діаметр між шліцами: 32/38 мм
✅ Розмір хрестовини: 28х73 мм
✅ Вузол встановлення: карданний вал/карданна передача
✅ Призначення: передавання обертового моменту між приводними вузлами

🔧 Призначення

Виделка карданного вала встановлюється на шліцьовий вал і з'єднується з хрестовиною, утворюючи карданний шарнір. Такий вузол дає змогу передавати обертання між валами навіть за невеликого кута між ними.

Деталь застосовується в карданних передачах тракторів, сільхозтехніки, навісного та причепного обладнання, де потрібне надійне передавання крутного моменту від приводу до робочого механізму.

🚜 Застосування

Вилка кардана на 8 шліц під хрестовину 28х73 мм може використовуватися в карданних валах сільськогосподарської техніки, навісних агрегатів, прес-підбірників, кісок, ґрунтооброблювальної техніки, розкислювачів, обприскувачів та іншого обладнання з карданним приводом.

Перед купівлею важливо звірити кількість шліців, розмір з'єднання 1 1/2", внутрішній діаметр 32/38 мм і розмір хрестовини 28х73 мм.

⭐ Переваги

✅ Вилка на 8 шліц
✅ Розмір з'єднання 1 1/2"
✅ Внутрішній діаметр між шліцами 32/38 мм
✅ Підходить під хрестовину 28х73 мм
✅ Каталожний номер 041.160
✅ Використовується для ремонту карданного вала
✅ Забезпечує передавання обертання між приводними вузлами
✅ Підходить для сільхозтехніки та навісного обладнання

⚠️ Коли потрібна заміна

Заміну вилки карданного вала рекомендується виконувати під час зносу шліців, люфту, тріщин, деформації, ушкодження посадкового місця під хрестовину, стукоту, вібрації кардану або нестабільного передавання обертання.